Comisiones Obreras del País Valenciano | 30 abril 2026.

El personal afectat per l'ERO de SEITT reclama ocupació o indemnitzacions legals

    El dijous 30 d'abril, a les 11 hores, es realitzarà una concentració enfront de la subdelegació de Govern a Alacant (pl. de la Montañeta núm. 6). Després de l'acomiadament col·lectiu derivat de la liberalització del peatge de l'AP7, reclamen conservar l'ocupació, reubicació o una indemnització legal, ajustada a l'Estatut dels Treballadors.

    29/04/2026.
    Autopista AP7

    Autopista AP7

    La mateixa Societat Estatal d'Infraestructures del Transport Terrestre va proposar al Ministeri de Transports, liberalitzar el peatge, per la qual cosa CCOO considera que es tracta d'una decisió política acordada pel mateix ocupador. No obstant això, SEITT pretén encobrir l'acomiadament col·lectiu com si es tractara d'una causa productiva per a evitar indemnitzar els afectats amb la quantia que marca l'ET per a un acomiadament injustificat.

    Des de la Federació de Serveis a la Ciutadania de CCOO PV es qüestiona que a l’empresa no li importe deixar de rebre els ingressos del peatge i que, no obstant això, es mostre radicalment contrària a indemnitzar dignament les 30 persones afectades.

    El personal també percep com un engany que hagen estat 16 mesos en desocupació sota un ERTO, perquè l'empresa deia que no era un tancament definitiu del peatge, i que així haja sigut finalment.

    Des de la part social de la Comissió Negociadora de l'ERO en SEITT s'ha sol·licitat a l'empresa la possibilitat de recol·locació en altres empreses públiques, dependents del Ministeri de Transport, com a part de solució del conflicte, que ha sigut rebutjada.

    “Ens preguntem si el Consell de Ministres i el Ministeri de Transport estan d'acord amb l'empresa i comparteixen la decisió d'acomiadar 30 persones amb la desocupació ja consumida simulant un ERO per a pagar una indemnització menor. Per descomptat, no casa aquesta conducta amb els anuncis que arriben des del Govern de reforma de l'acomiadament” afirma Jesús Ballesteros, del sector de Carretera i Logística de la FSC.

    Per tot això les persones afectades per l'ERO reclamen al Govern, al Ministeri de Transport i a SEITT una altra decisió política per l'interés general que suposen 30 famílies acomiadades, i que no és una altra que: treball o indemnització legal.